非标液压油缸是推动重型液压机发展的关键因素，其设计原理及相关技术问题，获得液压系统的同步控制策略，并将控制应用于间隔系统，其应用结果表明，PID控制可以符合区间控制的精度要求。
根据目前非标液压油缸应用的缺点，对现有盾构推进系统，在区域控制区内的压力同步，进行了通过实际中的了解，获得流量同步的协调控制方法，应用结果表明其流量同步控制，可以将同步误差控制在3 mm，比较了压力同步和流量同步的优缺点。
如今在载荷作用下，压力同步可以保持良好的特性，但同步对突然载荷影响很大，流动同步它可以保持突变应用的优良特性，但具有能量损失，其开关式阀门控制非标液压油缸采用应用实践，在此基础上，软件用于实际和优化其动态特性，在实际液压系统的设计中起着重要作用。
如今了解液压系统执行器非标液压油缸的总应用，开发出摩擦力表达参数，并将摩擦力分为两部分，以附加摩擦力和常数摩擦力，添加摩擦力及其系数概念和理论方程，设计出简单可行的实验测量方法，并对系统的动态特性进行了一些优化，实践为组件和系统的设计，以及结构优化提供了重要依据。